伊朗变局72小时：德黑兰陷入风暴眼霍尔木兹海峡油阀被死死拧紧

2026年2月28日的德黑兰，天空并不像往常那样平静。美以联合对伊朗发动军事打击，爆炸声不时响起，气氛骤然紧张。

"袭击发生后，大量民众试图开车离开首都，造成市中心和出城路上严重的交通拥堵。政府相关机构，如德黑兰大学也发布了疏散通知，要求伊朗同学都返回自己家乡，不能再在德黑兰待着，一切教学活动暂停。"在德黑兰留学的夏旭亲历了这一场变局，在他看来，这次美以对伊朗的打击十分突然，而且规模空前，与2025年6月的冲突相比，也是几倍的强度。

撤侨行动紧急启动

风暴眼中的德黑兰正在经历分化与撕裂，混乱与动荡。2月28日晚间，伊朗华侨华人联合会紧急启动了撤侨方案。

"我们在2月28日接到大使馆通知的第一时间，就作出了撤侨的决定。"华联常务副会长兼秘书长陈雄江介绍，"只要抵达了阿塞拜疆或者格鲁吉亚，后续的航班接力就有保障，到时候就可以优先安排这批同胞直飞回国。其实这条路线我们在2025年撤侨行动时就走过，是非常成熟的闭环。"

伊朗时间3月1日凌晨，夏旭从伊朗官方媒体报道中得知了哈梅内伊身亡的消息，局势比他预想的要更坏。哈梅内伊身亡的消息在伊朗一经发布，就有大量民众在德黑兰市中心的革命广场周边聚集，自发悼念并谴责美国、以色列。

撤离德黑兰迫不及待！伊朗时间3月1日中午，夏旭搭乘了华联会安排的大巴，离开德黑兰，一路向北，朝着邻国阿塞拜疆驶去。

陆路撤侨挑战重重

美以持续的空袭，让中东上空密集的民航客机紧急避让伊朗领空，多架途经伊朗的航班调头。卡塔尔、阿联酋等多个国家随后也宣布关闭领空或部分领空，航班取消。

"撤离窗口期极短，传统的中转地如迪拜、卡塔尔也无法通行，只能走陆路，给撤离带来了很大的挑战。"夏旭透露。

陈雄江表示："现在唯一的路就是陆路，这个是最安全的。"在华联会的安排下，8辆大巴车陆续载着包括留学生、中资企业员工及个体经商户在内的几百名侨胞，向伊朗北方边境疾驰而去，大约8到10小时后，他们抵达阿塞拜疆的入境口岸。

3月的阿斯塔拉口岸，正值冬天，天气阴冷伴随降雨。侨胞们行至位于伊朗与阿塞拜疆边境的阿斯塔拉口岸时遭遇了一些"小波折"。

"因为现在口岸这边汇集了各国人员，而且伊朗的一些出入境系统受爆炸影响瘫痪了，原来登记扫描一下就可以了，但是现在不行，需用手写，核实人员信息。所以过关相当慢。"阿塞拜疆华侨华人协会会长包礼军说。

霍尔木兹海峡告急

撤离德黑兰的车向北飞驰，波斯湾的船仍停在海上，解封的信号，迟迟不来。

美以联手点燃中东"火药桶"，伊朗反击进入关键一周。这一次，伊朗亮出了自己的底牌——封锁霍尔木兹海峡，不让一滴石油流出。

3月1日，一艘悬挂帕劳共和国国旗的油轮在阿曼沿海遭到袭击，20名船员撤离，4人受伤。联合海上信息中心随即拉响最高警报——过去24小时，三艘油轮接连遇袭。

3月2日，伊朗伊斯兰革命卫队指挥官贾巴里说，任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都会被击毁。

上海国际航运研究中心首席信息官兼航运信息研究所所长徐凯表示，如今伊朗的封锁，看似直指美以，实则切断了全球关键的能源与货运通道，其中还关乎着中国约45%的原油进口、近30%的液化天然气进口以及5%的集装箱出口。

如今，霍尔木兹海峡区域不少船只已调头，周边海域船舶航行速度普遍降至零，大量船舶"趴窝"在附近，紧急避险。